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德國牧格MOOG先導(dǎo)式伺服閥工作原理

更新時間:2024-08-07   點擊次數(shù):149次

德國牧格MOOG先導(dǎo)式伺服閥工作原理

先導(dǎo)式伺服閥是一種高精度的液壓控制元件,其工作原理較為復(fù)雜。


先導(dǎo)式伺服閥通常由先導(dǎo)級和功率級兩部分組成。


先導(dǎo)級是一個小型的伺服閥,它的作用是接收輸入的電信號,并將其轉(zhuǎn)化為較小的流量輸出。先導(dǎo)級的閥芯運動由電磁力驅(qū)動,通過改變閥芯的位置,控制先導(dǎo)油路的流量和壓力。


功率級則根據(jù)先導(dǎo)級輸出的流量和壓力信號,產(chǎn)生較大的流量和壓力輸出,以驅(qū)動執(zhí)行機構(gòu)。


具體來說,當(dāng)輸入電信號時,電磁力作用在先導(dǎo)級的閥芯上,使其產(chǎn)生位移。閥芯的位移改變了先導(dǎo)油路中的節(jié)流口面積,從而調(diào)節(jié)先導(dǎo)油路的流量和壓力。


德國牧格MOOG先導(dǎo)式伺服閥先導(dǎo)油路的流量和壓力變化傳遞到功率級,引起功率級閥芯的相應(yīng)運動。功率級閥芯的運動改變了主油路的節(jié)流口面積,進(jìn)而實現(xiàn)對主油路流量和壓力的精確控制。


例如,在一些工業(yè)自動化生產(chǎn)線上,先導(dǎo)式伺服閥用于精確控制機械臂的運動速度和位置;在航空航天領(lǐng)域,用于飛機的飛行控制系統(tǒng)中,確保飛機的穩(wěn)定和精確操控。


再比如,在一些高精度的機床加工中,先導(dǎo)式伺服閥能夠精確控制刀具的進(jìn)給速度和位置,從而保證加工零件的精度和質(zhì)量。


總之,先導(dǎo)式伺服閥通過電信號控制先導(dǎo)級,再由先導(dǎo)級控制功率級,實現(xiàn)對液壓系統(tǒng)流量和壓力的高精度控制,從而滿足各種高精度控制的需求。

D671_servovalve.jpg

MOOG先導(dǎo)式伺服閥帶現(xiàn)場總線接口的D670系列先導(dǎo)式伺服閥

ISO 4401規(guī)格05、07、08和10

閥體經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計,額定流高

集成式數(shù)字電路,可以高度靈活地連接現(xiàn)場總線接口

可選擇先導(dǎo)級(DDV或ServoJet®),實現(xiàn)與應(yīng)用的優(yōu)異匹配

改進(jìn)的先導(dǎo)級帶來動態(tài)響應(yīng)

可提供不同的故障安全保護(hù)方案,實現(xiàn)與應(yīng)用的優(yōu)異匹配

MOOG先導(dǎo)式伺服閥規(guī)格

液壓參數(shù)   

額定流量 30至1,500 l/min(8至395 gpm)[每一節(jié)流邊?p為5 bar(75 psi)時] 

最大流量 高達(dá)3,600 l/min(~950 gpm)(ISO規(guī)格10) 

最大工作壓力 350 bar (5,000 psi) 

安裝型式 ISO 4401規(guī)格05、07、08和10(NG 10、16、25和32) 

100%階躍響應(yīng) 10至45 ms[壓力為210 bar(3,000 psi)時] 

MOOG先導(dǎo)式伺服閥電氣參數(shù)   

電源電壓 24 VDC(18至32 VDC) 

現(xiàn)場總線接口 CANopen、Profibus和EtherCAT 

可選項 模擬信號 

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